2001 - 2013

2001-2005 :

Aus dem Ur-Quattro ist bis heute eine ganze Familie von Allrad-Straßenautos getreten. In den 25 Jahren bis Ende 2004 hat Audi 1.815.396 Quattros gebaut; im aktuellen Modellprogramm finden sich 74 Allrad-Varianten.

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2001 :

Mit der Präsentation des A8 L 6.0 quattro (12 Zylinder / 420 PS) stellt Audi die weltweit stärkste Serienlimousine vor. Auch diese wird permanent über alle 4 Räder angetrieben und überzeugt gleichzeitig durch hohen Komfort sowie außergewöhnlicher Fahrdynamik.

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2002 :

Der Audi A6 quattro wird von Lesern und Redaktion des Fachmagazins "Auto Bild alles allrad" zum Allrad-PKW des Jahres 2002 gewählt.
Nachdem in Genf der allroad quattro mit 8-Zylinder-Motor, stellt der neue Audi A8 mit quattro-Technik, Aluminiumfahrwerk und "Adaptive Air Suspension" den modernsten Stand der Antriebstechnik dar.

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2003 :

Designstudie Audi Le Mans quattro

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2004 :

In diesem Jahr hat Audi 209.469 quattros gefertigt.

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2005 :

Stärkster Seriendiesel der Welt mit quattro-Antrieb. 240 kW (326 PS) : Mit dieser mehr als beeindruckenden Leistung setzt sich der neue Audi A8 4.2 TDI quattro an die Spitze aller Diesel-PKW weltweit.

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2005: 25 Jahre quattro

Zum Jubiläum wird die Piazza vor der Unternehmenszentrale mit einer Schanze und Eisfläche ausgestattet – der neue Audi RS 4 fährt dank quattro souverän in einer spektakulären Show nach oben. Auf der IAA hat der mit quattro Technik versehene High-Performance-SUV Q7 Premiere und wird bereits vor Verkaufsstart mit dem Goldenen Lenkrad ausgezeichnet.

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2007: Audi R8 und A5 Coupé

Mit dem Audi R8 betritt ein außergewöhnlicher Sportwagen die Bühne, der ausschließlich als quattro Modell angeboten wird. Auch im eleganten A5 Coupé ist der quattro ein begehrtes Ausstattungsmerkmal.

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2008: Audi Q5

Ein weiteres reines quattro Modell: der Audi Q5. Seit seinem Erscheinen wird er regelmäßig Testsieger in Allradvergleichen und belegt in der Auto Bild 2009 den ersten Platz vor Toyota, BMW und Mercedes.

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2009: quattro mit Sportdifferenzial

Die Tradition setzt sich mit dem neuen quattro mit Sportdifferenzial fort. Die Technologie wird 2008 im Audi S4 und Audi A4 vorgestellt, 2009 folgen Audi A5 und Audi S5. Im neuen Audi A8 V8 TDI wird quattro mit Sportdifferenzial serienmäßig angeboten.

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2010: quattro mit Kronenrad-Mittendifferenzial und selektiver Momentensteuerung.

Mit dem neuen quattro mit Kronenrad-Mittendifferenzial und selektiver Momentensteuerung steht eine weitere Evolution des Antriebs zur Verfügung: Sie feiert 2010 ihr Debüt im Audi RS 5.

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2013: 5 Millionen Mal Audi quattro-Antrieb

Audi feiert den fünfmillionsten Audi mit quattro-Antrieb. Das Jubiläumsauto ist ein weißer Audi A6 allroad 3.0 TDI. Der Rekord unterstreicht die Führungsrolle des Allrad-Pioniers – keine andere Premiummarke weltweit kann einen so hohen Allrad-Absatz und ein vergleichbares Modellprogramm mit mehr als 140 quattro-Varianten aufweisen.